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警務處、消防處、醫管局及港鐵昨日舉行記者會,解釋8月31日晚上在港鐵太子站內發生的事件,港鐵公開當晚部分閉路電視截圖,警方重申,當日無人被毆打致死,對於有人惡意散播謠言,警方予以強烈譴責。反修例暴力運動中,縱暴派大肆散播言之鑿鑿的謊言,以無中生有的造謠文宣,煽動仇警仇政府情緒,企圖令亂局延續、亂上加亂。因此,警方及各部門迅速合作闢謠更顯重要,唯有把握時機澄清真相,才能更有效以正視聽,防範民意被扭曲誤導。普羅大眾更應保持冷靜客觀,獨立進行合乎邏輯的分析判斷,拒絕偏聽偏信,令謠言止於智者,共同保障人心穩定、社會安寧的社會輿論環境。反修例暴力運動已經變質成為港版「顏色革命」,散播謠言、煽惑人心這個「顏色革命」的慣用伎倆,三個月來也大行其道,而且愈演愈烈。「爆眼少女被警方發射的布袋彈所傷」的傳聞甚囂塵上,「8.31太子站警察打死人」的傳言更揮之不去。坊間充斥多個「警察打死人」的傳言版本,一時稱「太子站有6人斷頭死」,一時謂「3名重傷者不知所終」、「遺體放於廣華醫院殮房」,更有所謂「死者朋友」、「殮房職員」、「醫護人員」在網上分享層出不窮的「消息」,聲稱「連死者家屬也人間蒸發」。總而言之,縱暴派玩弄「謊言重複一百遍成真理」的把戲,以各種文宣向公眾洗腦,試圖令更多不明真相的人信以為真,讓事件不斷發酵升級,繼而有更大借口煽惑激進暴徒攻擊警察,進一步刺激反政府、反社會的仇恨情緒,令暴力衝擊火上加油、亂局更難收拾。制止謠言四起,最有效的辦法就是以有力證據及時戳穿。由警務處、消防處、醫管局及港鐵聯合舉行記者會,各個部門將自己部門「8.31」太子站內工作的過程按時序公佈於眾,還原事件真相,讓公眾看到「8.31太子站警察打死人」根本是一戳就穿的謊言。如果由警方單方面解釋,或許有人質疑警方會隱瞞事件、掩飾真相;現在由消防處、醫管局、港鐵聯合澄清,如果還有人說這些政府部門、機構都「配合警方隱瞞真相」,難免讓大多數公眾感覺匪夷所思。反修例暴力運動仍無停止跡象,目前情勢下,制止謠言是止暴制亂的重要環節,特別類似「警察打死人」的謠言,指控嚴重、影響惡劣,政府各部門的聯合澄清更需要及時提供有力證據,快速回應社會疑問,才能發揮釋疑止爭的效果,爭取更多市民信任,杜絕假新聞假消息蠱惑人心、干擾執法的危險;澄清千萬不能拖沓遲緩,否則錯失時機,部分市民先入為主,難以接納政府的任何說法,當局難免陷入澄清越遲效果越差的被動局面。作為明智的港人,更不應被謠言蒙蔽,人云亦云,以訛傳訛。對於「警方打死人」、「爆眼少女被警方所傷」的傳言,其實只要稍加理性分析,獨立思考,很容易分辨真偽,至少不會偏聽偏信,對存疑的事件妄下結論。如果「8.31」在太子站或其他車站發生「警察打死人」的事件,或者「有傷者送院後死亡」,目擊、經手的港鐵員工、消防救護、醫護人員一定不在少數,現在手機、網絡技術發達,發生「警察打死人」的嚴重事件,有可能保密得密不透風嗎?能事隔10多天都不漏出一點蛛絲馬跡?至於「爆眼少女被警方發射的布袋彈所傷」的傳聞,如果有真憑實據是警方所傷,「爆眼少女」為何至今不公開真相、不追究警方責任,反而千方百計阻礙警方向醫管局索取資料?可見,這些子虛烏有的謠言不合邏輯、不符常理。市民不想香港再亂下去,不僅不要相信謠言謊言,更要透過各種途徑拆穿、抵制唯恐香港不亂的謠言謊言,避免公眾被謠言牽引而情緒化,讓香港徹底止暴制亂、早日恢復正常。

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  • 蛁聊奀潔ㄩ2020-02-21 08:33:34
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香港文匯報訊(記者文森)不斷造謠的縱暴派在警方、港鐵、消防處等跨部門記者會後,仍發難指閉路電視片段片面。不過,到底為何這些片段會零碎?原來罪魁禍首也是暴徒,港鐵解釋,「831」當日晚上,太子站內共有3部閉路電視被損毀或塗污,包括兩部位於車站4號月台(荃灣線往中環方向)的閉路電視,即警員進入車廂進行拘捕的月台,所以片段並不齊全。港鐵表示,受損的閉路電視,其最後錄影時間分別為當日晚上約10時52分及10時53分,當時防暴警仍未抵達月台。港鐵指,由於閉路電視被損毀或塗污後未能繼續錄影,因此錄影片段並不齊全。港鐵車務營運總監黃琨暐在昨日的記者會上補充表示,其他閉路電視拍到的角度亦有限,「因為月台的閉路電視,平時用作車務監察及人流管理,不是每個角度都可以拍攝得到。」

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奻漆價霾ㄛ王國強全國政協文化文史和學習委員會副主任香港廣東社團總會榮譽主席兼首席會長特首林鄭月娥發表電視講話,提出打破目前香港困局的四項行動,包括正式撤回《逃犯條例》修訂。特區政府早已宣佈修例工作「壽終正寢」,所謂反修例議題早已不存在,但考慮到一些市民仍有疑慮,特首正式宣佈撤回修例,並提出多項行動突破當前困局,已經是最大程度釋出誠意善意。這三個月來,本港經歷茈b世紀以來最大的亂局,造成的破壞陸續浮現,由社會整體到市民個人都付出了沉重代價,期望各界積極回應政府的善意,反對派更不要得寸進尺,提出不切實際、損害香港法治的要求。同時,政府釋善意不代表止暴制亂工作就可以暫緩。恰恰相反,暴動行動至今仍未有間斷,這次政府是先禮後兵,如果暴力繼續升級,特區政府就應採取更果斷措施穩定局勢。林鄭特首提出四項行動,最受外界關注的當屬正式撤回修訂《逃犯條例》,這是反修例風波的核心,特首正式宣佈撤回修例,並且將走完法定程序正式將修例終結,等如是為這場風波畫上句號,顯示特區政府止暴制亂、促進對話的誠意。但必須指出的是,撤回修例不代表修例的初心有錯,至於有人說政府是一再讓步,這種說法也不準確。因為政府在6月中已經宣佈將修例工作「暫緩」,等如是停止了所有修例工作,之後更進一步明確修例工作已經「壽終正寢」,已經等同撤回。現在政府正式表示撤回,不過是考慮到一些市民對此仍然有疑慮,所以才進一步說明,以免讓別有用心者繼續炒作。釋出最大善意「五大訴求」不合理林鄭特首這次提出的四項行動,已經是最大程度釋出誠意善意,也具有很強的針對性,切實回應了市民的訴求,包括大力支持監警會工作,加強監警會認受性;積極落區接觸市民、聆聽民意,以至邀請專家學者就社會深層次問題進行研究,並且作出改善等,這些都是不少社會人士的訴求,這次政府提出的四項行動,顯示特區政府將會更加注重聽取民意、回應民意,令政府施政更加貼近民意,值得社會支持和理解。這三個月來,本港經歷茈b世紀以來最大的亂局,造成的破壞陸續浮現,由社會整體到市民個人都付出了沉重代價,各界都希望動亂早日平息,通過對話來尋找出路是最符合香港整體利益的做法。現在特區政府已經釋出最大善意,反對派以及示威者應該予以積極回應,讓社會早日回復正軌,讓各界可以把精力放在發展經濟民生之上,盡快修補社會撕裂。然而,縱暴派及暴力衝擊參與者至今仍然死抱所謂「五大訴求」,堅持「缺一不可」,否則將繼續「攬炒」云云,這種取態不但毫無協商溝通誠意,更不符合社會整體利益。事實上,所謂「五大訴求」並不合理也不合法,特赦違法人士違反香港法治精神;另設獨立調查委員會架床疊屋,更是有意針對警隊;至於落實「雙普選」更必須嚴格按照人大決定和基本法推進,不能另搞一套。由此說明,所謂「五大訴求」根本不合法、不合理,政府怎可能接納?如果因為暴力威脅政府就要接納不合法訴求,香港法治豈非蕩然無存?民意轉向縱暴派勿得寸進尺目前民意已經轉向,止暴制亂的氛圍已經逐步形成,縱暴派及暴力衝擊參與者如果繼續執迷不悟,得寸進尺,甚至揚言要將暴力升級,罔顧香港社會利益,只會引發更大的民意反感,在民意戰上一敗塗地。同時,政府釋善意也不代表止暴制亂工作就可以暫緩。恰恰相反,暴動行動至今仍未有間斷,這次政府是先禮後兵,如果暴力繼續升級,特區政府就應採取更果斷措施穩定局勢。國務院新聞辦公室日前在北京舉行新聞發佈會,發言人強調「中央堅定不移地支持各界人士對香港警隊執法給予最大的支持和幫助」。這說明了兩個事實:一是止暴制亂仍然是當前重中之重,而警隊正是止暴制亂的關鍵。二是要求社會各界都要動員起來支持警隊,尤其是具有公權力的機構,必須拿出決心,以實際行動支持警隊。如果示威者拒絕接受政府好意,仍然要孤注一擲,政府別無選擇只能重手遏止,並採取所有可行的措施及早恢復社會秩序。張思穎民建聯中央委員民建聯工商事務副發言人全國港澳研究會會員特首林鄭月娥宣佈正式撤回修訂條例草案以平息風波,得到市民廣泛支持,認同特首提出促進和解、突破困局的四項行動。相信這些措施有助解決困擾香港的深層次矛盾,讓社會放下分歧,重回正軌。為平息暴力衝突事件,特區政府將委任兩位新成員加入監警會,做法恰當。檢視警方執法,已有完善的機制,可交由獨立的監警會處理,不需要另外成立獨立調查委員會。監警會按法定的職權,秉公辦理有關警方執法的投訴,並且已成立國際專家小組,協助監警會工作,調查公平公正,所作的報告內容會向社會公開,可令大眾信服,市民安心。現屆政府用心聆聽市民所需,努力不懈滿足社會各階層的訴求。近期,政府推出多項有利改善民生的措施,例如政府向公屋居民代繳一個月租金,向超過90萬名學生提供2,500元津貼,紓緩基層社會的負擔。政府更將薪俸稅的寬免比率由75%上調到100%,讓120萬打工仔毋須納稅,減輕市民壓力。政府為撐企業、保飯碗,9月4日,商務及經濟發展局在政府總部舉行「中小企論壇」,政府提出多項協助中小企紓困措施,提高對中小企推廣基金和「BUD」專項基金的資助金額,與企業、市民共渡時艱。政府亦願意吸納不同的意見和聲音,特別是注重讓青年加入政府諮詢架構、發表意見。因此,社會不應一面倒批評、詆毀政府,不要只是問政府為你做些什麼,也要問你為香港做些什麼。反修例風波困擾香港太久了,市民是時候放下分歧,放下仇恨,以理性冷靜的態度向政府提出建設性意見,助香港走出困局。港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。高佩璇港區全國政協委員新學期開始,本是學生歡喜雀躍的日子,現在卻成為部分孩子們的惶恐,家長的擔憂,社會的嚴重關切。近幾天不少學校內外被「黑色恐怖」的烏雲籠罩,學生們不在教室內學習,反而穿蚍仵{裝扮,戴茪f罩、防毒面具等集會列隊,還有黑衣人「校友」「幫手」在校園外派傳單,一起呼喊「港獨」口號,鼓吹暴力。另一邊,又有一撮黑衣「學生」到校裡發起「罷課」,甚至辱罵不參加罷課的同學,圍堵反對罷課的校長等惡劣行徑。學校原本是每一個學生的溫暖之所,是小朋友們成長的樂園。他們在這裡學習,增知識,交朋友。但是,今天的校園卻安放不下一張平靜的書桌,更成為一些孩子的畏途。社會的撕裂導致對立和仇恨情緒蔓延到校園,泛政治化波及到無辜的孩子。有老師參與到謀劃校園欺凌的隊伍中,有的詛咒警察子女,有的公開要求警察孩子怒懟自己的父親。這與教師的職業道德極為不符,此等情況令人擔心。香港有超過300萬人為人父母,不知道他們得悉上述的信息作何感想。仁者父母心,子女永遠是父母心中最柔軟的那部分。即便是那些走火入魔的激進之人,他們中或許有的已為人父母,有的有一天也會做父母。中國古語道:老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼。意思是需要推己及人,在贍養孝敬自己的長輩時不應忘記其他老人;在撫養教育自己的孩子時不應忘記其他孩子。教師的天職是傳道授業解惑,過去有「一日為師,終身為父」之說,可見教師職業崇高,對年輕一代影響無遠弗屆,乃至終身。因此,從古至今,社會對教師的要求非常高,首要的要求是必須有師德,所謂為人師表正是這個意思。而師德的靈魂,則是關愛學生,作育英才。當今天政治侵入校園,學生面臨凌辱的可能,教師如何展現師德,如何體現職業道德?希望香港的教育工作者深思。這三個月來,香港已經受到深深的傷害,我們的下一代不能再被傷害了。本月四日,行政長官林鄭月娥宣佈撤回修例等四個行動計劃,伸出了平息暴亂的橄欖枝,築起了對話平台。暴力事件已延續三個月,政府表現出充分的寬容,冀社會各階層坐下來平心靜氣對話解決紛爭。「諸惡莫作、眾善奉行」。小朋友是香港的未來,今天我們如何對待他們,來日他們也可能如此對待這個社會。期待教師、學校和全社會同心協力給孩子創造一個向善的環境,還小朋友一個平靜的校園。

張學修港區全國政協委員港區省級政協委員聯誼會常務副會長行政長官林鄭月娥日前向全港市民發表電視講話,宣佈正式撤回修訂《逃犯條例》草案,以助社會經過兩個多月的示威後展開對話,再向前行。林鄭提出了「四項行動」,包括正式撤回《逃犯條例》修訂草案、全力支持監警會的工作、與所有司局長本月起走入社區與市民對話,以及邀請社會領袖、專家和學者就社會深層次問題進行獨立研究及檢討,向政府提出建議等。同時強調持續出現的暴力正動搖香港法治的根基,目前最迫切的任務就是要遏止暴力、捍衛法治、重建社會秩序。政府會對所有違法及暴力行為嚴正執法。「四項行動」是緩和社會氣氛的重要一步,大眾應同心走出困局。以「反修例」為藉口的暴亂已持續近三個月,特首以最大的誠意及實際行動,回應民間「五大訴求」,這是當前社會打破暴力困局,凝聚正能量的一大契機。因此各界各派應該把握這一機遇,扭轉香港過去三個月以來的混亂不堪的局面,將工作重心重新轉向經濟發展當中來,這是香港未來唯一正確的發展道路。要知道香港的優勢,從來都不是在於政治鬥爭,而是在於經濟發展。香港作為國際金融城市,其競爭力仍然在於健全的法制,健康的營商環境及條件過硬的金融工具、配套措施。因此停止暴力,回歸理性與和平,不僅是符合本港發展之路,也是香港最大民意所在。社會經過多月來的混亂,可以看到的是,中央政府維護香港根本利益,堅定落實「一國兩制」的立場堅定不移,永不更改。近日國務院港澳辦就表示,香港局勢正出現一些積極的變化,但形勢依然複雜嚴峻。對此提出三點意見,包括港府和社會各界人士圍繞「止暴制亂、恢復秩序」進一步凝聚共識並付諸行動;把以和平遊行集會表達訴求的行動與暴力犯罪和挑戰「一國兩制」底線的行徑區分開來;同時聚焦香港經濟發展和民生改善的根本問題,共謀解決之道。特首提出的「四項行動」,都是圍繞「加強溝通」這一重心而提出的具體措施。這是政府為緩和當前不穩定形勢所展示的大誠意,希望當前每一位港人都能夠把握機遇,支持港府捍衛本港利益之舉,不斷凝聚正能量。社會在暴力肆虐的情況下,經濟發展遭到挫折,商業尤其是中小企承受巨大壓力,是時候回歸理性,尋求發展共識。正如林鄭所言:香港當前矛盾反映了長期積壓的政治、經濟和社會問題,因此各界各派要看清社會發展的關鍵所在,打破困局踏出重要一步,結束混亂回歸理性,這是民意的呼喚,也是社會唯一的出路。朱鼎健港區全國政協委員修例風波持續3個月,引發連串暴亂事件,持續升級,令到香港元氣大傷,國際聲譽嚴重受損。9月4日,行政長官林鄭月娥再釋出善意,宣佈正式撤回修訂《逃犯條例》草案。雖然有意見認為,現在宣佈撤回可能不算及時,但相信能夠令「和理非」的中間市民受落。正式撤回條例草案是林鄭月娥提出緩和社會矛盾的四項行動之一,另外三項行動分別為︰加強監警會的成員組合,委任前教育署署長余黎青萍和資深大律師、大律師公會前主席林定國加入監警會;從九月開始,林鄭月娥將與各司局長落區聆聽不同階層、不同背景的市民的意見;邀請社會領袖、專家和學者研究土地、房屋、貧窮和青年向上流的機會等香港深層次問題和矛盾,向政府提出建議。這四項行動,不僅僅為了釋除市民疑慮,更為與市民展開的建設性對話奠定基礎。林鄭月娥提出探討解決香港的深層次問題的務實行動,為香港恢復正常秩序,聚焦發展經濟、改善民生,值得大家支持。當然,政府要恢復社會秩序不會是一條平坦的康莊大道,相反很可能是荊棘之路。例如,有人堅持「五大訴求、缺一不可」,不斷炒作盡快實行「雙普選」,藉以對抗、抵消政府推動社會和解的努力;討論區「連登」的激進網民表明,不接受林鄭月娥提出的「四項行動」,「民陣」等反對派組織亦揚言,會繼續舉辦集會遊行。但是,越是困難,越要迎難而上。林鄭月娥堅持構建與市民對話的平台,積極落區聽取市民意見,市民終會被特首的誠意打動,支持特區政府依法結束持續多時的暴力衝突,令到香港能夠恢復正常,重新向前行。暴徒入魔揚言「屠城」市民發聲拒絕攬炒2001年9月11日,恐怖分子駕駛飛機撞毀美國紐約世貿中心雙塔;18年後的今日,香港也陷入恐怖主義肆虐的危險邊緣,網上有人煽動網民搞港版的「9.11恐襲」,聲言要燒山「屠城」,並對所有政見不合的市民或內地旅客「殺無赦」。香港暴徒高喊「攬炒」口號,打茼P歸於盡的旗幟,企圖將香港推入萬劫不復的深淵,與策劃自殺式襲擊的恐怖分子同出一轍。香港文匯報梳理過去3個月的暴力衝擊浪潮,發現恐怖主義四大苗頭一再亮起,包括暴力逐步升級,武器火力更猛更致命;暴徒也逐步走火入魔,喪失人性,不單對警方有敵意,起殺念,甚至對無辜市民也動武;罔顧市民的安危在民居附近縱火,或者懶理站內乘客的生死,在車站出入口放火;網上瀰漫「黑色恐怖」,極端的言論猶如病毒入侵,蠶食幾代香港人齊心打造的繁華城市。恐怖主義的苗頭已現,是對社會的一種警號。愛我香港者,須齊聲向暴力、「攬炒」說不。【恐襲警號一】武器升級欲奪警命暴徒為策動「恐襲式」亂港行動,配備各適其適的暗器及裝備,由最原始就地取材地拆圍欄鐵支、挖磚頭,到近月武器裝備的火力大升級,危險性之高隨時殃及無辜路人,足以製造港版「911恐襲」。暴力示威浪潮初期,暴徒已非手無寸鐵,每每就地取材挖走地面的磚頭或圍欄的鐵支,向警方方向亂砸亂擲,使暴力示威現場磚頭鐵支橫飛,相當驚險。隨茈靮簧鶻擗伔禳A暴徒的衝擊行動更有組織和預謀,不少暴徒有備而來,身穿頂尖級的保護裝備,護甲、頭盔、眼罩,有人還自製巨型彈叉發射器,用來離遠拋擲磚頭攻擊警員,射程更遠,威力更猛;有人改裝氣槍,準確地向遠處警員施襲。在明刀明槍企圖殺警的同時,暴徒們還自製不同款式的暗器,包括手術刀,尖頭雨傘等,企圖在警員放下戒心時,刺傷對方。鋼絲勒頸民居放火在眾多「暗器」中,以鋼絲陣最致命,因為遠處看,鋼絲並不顯眼,當警員以為前無障礙物向前衝時,鋼絲陣勒住警員的頸部,隨時可傷及大動脈危害性命。暴徒近月漸趨喪心病狂,除了仇警,還罔顧無辜居民安危,到處縱火及潑腐蝕性液體。以上月31日的衝突為例,暴徒便在灣仔、尖沙咀等地合共投擲逾百枚燃燒彈,更在接近民居及酒店處放火;剛過去的周日,暴徒在多個中環站出入口放火,完全視站內數以千計乘客的人命如無物,一旦火勢失控,無數市民將無辜葬身火海。【恐襲警號二】破壞基建癱瘓商業《逃犯條例》修訂所引發的暴力示威持續至今3個月,暴徒「挾持」香港社會的手法,已不再局限於堵路,阻礙商業活動,近期還大肆毀壞鐵路及航空交通基建,企圖妨礙市民正常生活,以及癱瘓商業活動。其中,港鐵車站近日更成為暴徒的破壞重點,多個港鐵站曾因為受損情況嚴重而被迫關閉。香港市面近月被暴徒破壞得滿目瘡痍,全港各區均有欄杆被他們拆毀,用作設置路障堵路,及地磚被掘起用於攻擊警察,有關情況在灣仔、銅鑼灣及旺角等暴徒經常聚集的地方更特別嚴重,一些被掘起的地磚已經改用水泥填補,但維修後不久又被破壞,交通燈亦被破壞。早前機管局及港鐵雖然已經成功取得禁制令,但暴徒屢次無視法紀,在機場及車站「搞事」,甚至罔顧行車安全,向路軌或架空電纜投擲雜物,猶幸維修人員及時發現煞停列車,否則若列車衝向電纜上的雜物,高壓電短路隨時引發大爆炸,列車上數百名乘客便成犧牲品。【恐襲警號三】「起底」欺警肆意「黑恐」除了明刀明槍的暴力衝擊,暴徒更發動一場沒有硝煙的網絡戰,瘋狂地在網上散佈「黑色恐怖」,在不同的社交平台造謠煽動網民的反政府情緒,以及不停對撐警、撐政府、撐法治的人士進行「起底」欺凌,普羅市民、港鐵車長及職員、校長、警察都深受其害,當中警察更成為他們主要針對對象,暴徒不斷煽動他人滋擾受害人,還企圖策劃實際行動,進行「殺警」、綁架警員年幼子女等泯滅人性的行為。本月初開學前夕,負責主持警察例行記者會的警察公共關係科總警司謝振中就成為「黑色恐怖」的受害者,其一家被暴徒在網上惡意「起底」,全家福照、住址、電話、子女名字及就讀學校的資料,都在fb和討論區流傳,更有暴徒列出一連串欺凌手段,如「aa膠痴(黐)張_」、「拎銀包電話,跌入廁所」等。暴徒更聲言,要去謝的子女就讀學校「接放學」,稱謝子女會是開學後「第一個犧牲(的警察子女)」。聲稱用麻包袋「招呼」警子女警方表示,由6月至上月29日,經主動調查及警員報告,共發現1,662名警員及親友的資料被不當公開,有人煽動他人進行違法行為,包括刑事恐嚇、惡意滋擾,甚至非法使用他們的資料借貸等。有暴徒聲稱要到宿舍「接返學」,以及用麻包袋「招呼」警察子女。「黑色恐怖」的可怕之處就是暴徒「獨斷獨裁」,即使受害人說話多有理、多實在,只要暴徒「唔硠央v就會以「莫須有」理由將之「起底」,再加以滋擾。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗就是受害者之一:暴徒因為「唔妥」他呼籲港鐵員工堅守崗位,不要參與「三罷」,就被暴徒「起底」,更連續幾天從早到晚都收到大量沒有來電顯示的電話滋擾、恐嚇。【恐襲警號四】政見逆我私刑加害暴徒漸失人性,與恐怖組織的「孤狼」無異。在遇上持與自己不同政見的無辜市民時,他們每每私刑侍候,輕則辱罵,重則窮追猛打,虐打至頭破血流仍未肯罷休,即使是記者、普通市民,暴徒都毫不留情,香港文匯報記者統計過去兩個多月的新聞,曝光的私刑個案約十數宗,未被傳媒披露的個案,相信更多。在眾多私刑個案中,上月13日機場大癱瘓期間發生的非法禁錮及襲擊事件,最能赤裸裸窺探暴徒人性的醜陋面。當晚,近千名黑衣暴徒蠻橫地霸佔機場,令所有航班「停飛」,有暴徒在機場客運大樓,強行指一名內地男旅客為公安「臥底」,將他包圍高聲質問:「你係唔係差佬(公安)!」該內地男旅客受驚急步離開,但暴徒一路追打,將他箍頸按地,以及用膠索帶緊縛其雙手,不停拳打其頭部,有人搶走男子背包,將其證件攤在地上拍照,然後上載網上公開。禁錮旅客圖阻救護暴徒將該內地男旅客禁錮、毆打兩小時後,其間,一直支持香港暴徒的外國記者RichardScotford亦看不過眼,試圖出手營救,更稱:「即使是戰爭,也不會如此對待戰俘。」當消防救護員到場時,暴徒竟罔顧人命,大叫:「唔好放佢!除佢褲!遊佢街!」救護員被暴徒重重包圍,無法帶該名已昏迷的旅客離開現場,即使後來廿多名軍裝警員到場介入,仍要再花上一小時才突破重圍將該名旅客送上救護車。暴徒又盯中內地《環球時報》記者付國豪,把他包圍,更用膠索帶綁在行李手推車上「行刑」。付國豪寧死不屈高叫:「我支持香港警察,你們可以打我了。」暴徒隨即將他毒打,又阻撓救護員救援,擾攘大半小時,付才被抬上救護車。其後各場暴力衝擊,亦經常有無辜市民被暴徒虐打,暴徒甚至將情緒發洩在港鐵職員身上。比如9月4日,有數百名暴徒在寶琳站,包圍一名剛下班的港鐵站長,導致他的手及頸部受傷,需要送院。暴徒的禁錮、毒打、施暴等「行刑」手法簡直與極端組織同出一轍。香港文匯報訊(記者鄭治祖)美國國會前日(9日)復會,《香港人權與民主法案》被提上議程,本月或會展開審議程序。香港特區行政長官林鄭月娥昨日在行會前見媒體時強調,特區政府絕不認同美國國會通過他們當地的草案,企圖介入香港特區事務,並對此表示深切遺憾。她希望不要再有香港人,特別是「身處某些位置的人士」,主動要求美國通過將影響香港的法案。逃犯條例風波持續數月,外國政客頻頻「發聲」。今年6月,美國共和黨眾議員史密斯(ChrisSmith)、共和黨參議員魯比奧(MarcoRubio)、國會及行政當局中國委員會主席麥戈文(JimMcGovern)等再度提出《香港人權與民主法案》,企圖以威脅推動有關涉港議案,干預香港事務。在香港反對派中人「積極配合」地唱衰下,《香港人權與民主法案》被提上美國國會的議程,預計將在本月中進入審議。絕不認同美介入港事林鄭月娥在回應傳媒提問時表示,美國國會部分議員提出以《香港人權與民主法案》來介入特區事務已經不是第一次,「以我們所知,自從2014年,每一兩年他們都會提這個議案,當然以往從沒通過。」她強調,特區政府對有些外國國會,是次為美國國會,企圖通過當地的草案介入香港特區事務,「絕不認同,表示深切遺憾。」林鄭月娥說,在國際上,大家都要互相尊重,每個地方的國會都應該處理自己國內的事務,而特區政府的事務應該由特區來處理,尤其香港是中華人民共和國轄下的一個特別行政區,所以外國議會以任何形式干預香港特區的內部事務都是極不恰當;香港亦不會容許外國成為特區事務的「持份者」。她強調,希望不要再有香港人,特別是身處某些位置的人,主動要求美國政府或美國國會去通過這個將會影響香港的《香港人權與民主法案》。根據草擬的《香港人權與民主法案》,其主要內容均與「制裁」香港有關。包括:要求美國國務卿每年向國會提交報告,「判斷香港自治地位」是否符合《香港政策法》;要求美國商務部提交年度報告,確定香港政府有否確切執行美國針對敏感兩用物品(dual-useitems,泛指軍商兩用)出口規定,以及美國和聯合國制裁規定,特別是針對朝鮮和伊朗的制裁;對「壓制香港自由」負有責任的人,凍結其資產並禁止其入境等。

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2020-02-21

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香港文匯報訊(記者李昌鴻深圳報道)有關支持深圳建設先行示範區的「意見」提出,深圳將研究完善創業板發行上市、創造條件推動註冊制改革。有人擔心,此舉會否威脅到對香港全球前三位新股上市地位?深首要對手為滬科創板劉國宏認為,深圳創業板註冊制改革,會對內地新股在香港上市,尤其是科創類新股上市有一定影響,但兩個交易所有一定競爭可能是好事,也會促使港交所改進服務水平,優化制度規則(例如老千股在港股長期橫行),讓更多待上市或上市企業獲得好處。港交所在國際化服務、市場化經營等領域仍有深交所、上交所所不能比擬的巨大優勢。深交所改革發展會不會威脅到香港的地位,「關鍵不在於深交所如何發展,而在於香港和港交所自己怎麼做。」張博輝則認為,深圳創業板目前階段真正需要對標的競爭對手是上海科創板,其次才是香港市場,而且上市企業都是中小型,這和赴港的資本市場上市的小米等科技類企業相比,很難在短時間內撼動香港市場地位。短期內難撼港離岸地位示範區文件還提出,深圳將構建與國際接軌的開放型經濟新體制,在推進人民幣國際化上先行先試,探索創新跨境金融監管和試點深化外匯管理改革等。對此,劉國宏表示,深圳是內地高度開放的城市,是內地對外開放窗口,伴隨茞`圳企業在全球產業價值鏈上不斷向高端躍升,以人民幣開展國際支付、結算和投資,成為深圳企業提高國際經貿效率、降低匯兌風險的內在要求。可以說,以深圳為試點探索人民幣國際化先行先試、跨境金融監管和外匯管理體制改革等,具有開放經濟發展的成功經驗,具有市場潛在需求的強大支撐,具有國際組織運行的開放環境。劉國宏認為,短期內深圳不會影響香港全球人民幣離岸中心地位,因為深圳在自貿賬戶創新、跨境金融監管等領域制度構建和釋放效用,均需要一定時間周期。長期看,如果香港不能建設更具服務廣度、深度的人民幣離岸中心,例如香港的離岸市場人民幣業務與離岸人民幣資產不能形成投融資的良性循環,而仍依靠香港與內地離、在岸人民幣利差套利、政策套利,香港全球人民幣離岸中心必然會受到倫敦、新加坡乃至越來越多內地城市自貿試驗區等特殊隔離區域離岸業務的挑戰。張博輝表示,人民幣國際化的工作早在10年前就按照中央的部署,正在穩步推進,從之前的路徑來看,先在香港落地,之後在國際重要的金融節點城市鋪開,未來需要在內地城市開始新一輪的佈局。但是令人不能忽略的是,香港仍舊是全球最大的人民幣離岸交易中心。所以他認為短期內,香港的人民幣離岸中心的地位是不會受到太大的影響。

栦醮2020-02-21 08:33:34

惠譽上周五將香港評級由「AA+」下調至「AA」,原因之一是香港「持續性融入中國內地的國家治理體系」,而帶來「更多的制度及監管挑戰」。昨又再重申香港與內地的緊密程度前所未有,聲稱當香港與內地經濟、金融、社會和政治聯繫日趨緊密和不斷融合,這種變化與香港和內地(A+/穩定)的主權評級差距縮小的趨勢是一致的。如此之說法是否真能站得住腳呢?財政司司長陳茂波當日的回應是「不認同」,並指惠譽關於兩地評級差距應縮小的評論純屬臆測,缺乏理據支持,並認為香港與內地日趨緊密的經濟和金融聯繫不應是對香港信用評級的制約因素,反而是長遠發展的積極推動力。中國是環球經濟增長的重要動力,亦不斷擴大對外開放。與內地經濟融合增龐大機遇商界普遍認同兩地經濟和金融聯繫加深,會為香港帶來龐大的經濟發展機遇。自回歸以來,實踐充分證明基本法為香港特區落實「一國兩制」和保持繁榮穩定提供了堅實的保障。特區政府會繼續堅定地落實「一國兩制」的方針,遵守基本法的規定,這是香港社會和經濟持續發展的最重要基礎,不容動搖。港政治制度司法等並無改變誠然,香港在回歸後,與內地的關係變得更加緊密,但我們現時所說的「兩地融合」,指的是香港的產業融入到國家的發展大局中去,而不是香港的政治制度、法律、政府的管治融入到內地去,或是將內地的社會主義制度引入到香港。今天香港依然保持資本主義制度,承傳港英留下的獨立法治和司法架構。因此,惠譽的說法根本站不住腳。正是因為有「一國兩制」的有效實施,香港的產業對接內地,吸取內地經濟增長的養分,鞏固香港經濟,才是香港能夠持續享有較中國內地更高信貸評級的主要原因。亦與新興市場不斷尋求合作事實上,香港的產業不但與內地合作,香港也不斷向外尋求合作,如東盟便一直都是香港極其看重的新興市場。政府與十成員國分別簽訂《自由貿易協定》和《投資協定》,其中五國的協定已在6月正式生效,東盟與香港的貿易、商業往來將達到前所未有的融合。而香港作為接近東盟的貿易、金融中心,勢必會成為進出口不可或缺的流轉地。惠譽又會否因為香港加大與東盟的合作、經濟融合,又認為香港的評級應該與東盟某些國家的評級接近、甚至趨一致呢?不可否認,持續的示威活動嚴重影響了本地的零售、酒店和餐飲等行業,部分經濟數據有所下降。但正如陳茂波所言,香港的經濟基本面穩健,港府的財政狀況良好,加上銀行體系穩健,銀行資本充足,流動性管理有效,資產質素健康,本港繼續享有優越的信用評級,都是無可厚非的。■香港文匯報記者周曉菁

卼穸2020-02-21 08:33:34

睹送院者「生勾勾」警方消防醫局港鐵逐點駁謠言香港文匯報訊(記者文森)縱暴派惡意在網上造謠指8月31日當日,警方在太子站採取拘捕行動期間「打死人」,警方、消防處、醫管局及港鐵代表昨日舉行跨部門記者會,逐點反駁有關謠言,澄清當日沒有人在站內死亡。港鐵昨日公開當晚至翌日凌晨太子站事件的相關閉路電視片段的21張截圖,還原當日事件真相,證實救護員先後將10名傷者由荔枝角站及油麻地站送院。截圖顯示多數傷者送院時毋須氧氣罩,疑似清醒。同時,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告。警方強調無收過相關報案或失蹤人口報告,強烈譴責有人散播謠言,警方網絡安全調查科會跟進調查。港鐵昨日在記者會上公開的截圖顯示,當晚10時42分,一列觀塘線往調景嶺方向的列車停靠太子站3號月台,完成上落客後車門未能成功關上,車長發現有乘客爭執,8分鐘後車務控制中心指示要「清車」,乘客離開車廂。其後,截圖顯示有車廂冒煙,疑是暴徒向無辜乘客施暴所致。當時停在對面往中環方向的列車正在上落客,其間車廂內有多個緊急掣被啟動。10時53分,太子站啟動站內緊急疏散程序,防暴警察於C2出入口進入太子站,於10時56分,防暴警察抵達3號、4號月台層及登上兩列車採取行動。傷員數運送過程全吻合晚上11時04分,4號月台荃灣線往中環方向的列車駛離太子站,前往油麻地站。在兩分鐘之後,首批消防員由B1出入口進入太子站,至11時20分,再有消防處救護員於E出入口進入太子站,大約10分鐘後,救護員將一名報稱受驚的乘客由E出入口帶離車站。翌日凌晨0時54分,港鐵因應警方要求,安排一列荃灣線不載客特別列車,運送傷者由太子站前往荔枝角站。而荔枝角站的閉路電視截圖顯示,凌晨1時35分起,警員及救護人員經荔枝角站車站升降機,先後運送共7名傷者離開。油麻地站的閉路電視截圖則顯示,當晚11時09分,荃灣線往中環方向的列車駛離太子站抵達油麻地站,車站職員留意到有人受傷,協助召喚救護車,在10分鐘後,消防處消防員抵達車站月台,並於11時31分,消防處救護員將3名傷者帶離車站,至11時49分,再將另一名人士帶離車站。港鐵重申,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告,而相關政府部門亦已於日前澄清。港鐵指只發放截圖,不公開整段影片,是要平衡公眾關注及私隱。促停造謠分化籲知情者報案警務處警察公共關係科高級警司余鎧均表示,警方再次澄清上月31日晚上在港鐵太子站內無人被毆打致死,對於有人惡意散播謠言,警方予以強烈譴責。余鎧均表示,網上流傳有人被打死,更有自稱認識所謂「死者」的人士及「家屬」曾經向旺角警署報案。余鎧均說,有關說法沒有根據,警方經過調查,截至昨日都沒有收到相關報案,失蹤人口組亦沒有任何「831」的失蹤人口報告。她表示,不同部門已就「831太子站事件有人死亡」的流言澄清多次,但仍有人惡意散播謠言,意圖分化社會,當局認為指控性質非常嚴重,引起公眾關注,因此召開記者會以正視聽。警方昨晚發新聞稿補充指,在太子站被捕的63人,全部涉嫌非法集結,其中8人同時涉嫌藏有攻擊性武器,1人管有爆炸品。其中3人包括13歲及15歲男童及一名33歲男子已於上周一提堂,其餘60人獲准保釋候查。ㄛ陳紅天港區全國政協委員特首林鄭月娥日前宣佈「四項行動」,釋出最大善意,希望通過理性對話,讓香港重回正軌。但別有用心的暴力分子仍然沒有停止暴力,反而是變本加厲,暴力事件愈演愈烈,癱瘓機場、破壞港鐵的暴力行為一再發生,而且不斷升級,法庭禁制令也不被當作一回事。因此要展開對話,首先必須嚴格依法止暴制亂、恢復秩序,不能以暴力政治要挾,破壞香港的繁榮穩定。反對派一直叫囂、強求的「五大訴求,缺一不可」,其中包括「不檢控示威者」,這是目無法紀的要求。法治社會不能接受不檢控、不追究違法人士的要求,各刑事檢控決定亦必須不受任何干預,否則香港的法治精神將蕩然無存。 暴亂還在不斷進行中,有不少人涉及嚴重罪行,例如:危害鐵路機場安全,襲擊警員、圍攻警署,濫用私刑傷害市民和遊客,製造及使用汽油彈等大殺傷性武器,縱火刑毀公物、衝擊立法會及中聯辦,這些都是重罪,如果「不檢控」,法治將名存實亡。有不少法律界人士指出,因應嚴峻的社會危機,法庭有責任實事求是、審時度勢,認真考慮向極端暴力分子發放具阻嚇力的正確信息,以免違法風氣蔓延,徹底破壞香港法治精神,社會安定更無從談起。我們必須在法治的基礎上解決問題,任何人在任何地方任何時候觸犯法律,都必須承擔法律責任。基本法保障香港市民表達不同意見的權利,但必須在法律的基礎上進行。遊行示威為什麼要戴口罩面具,不是有心違法、「作賊心虛」何須遮掩?未經允許的遊行,攔路癱瘓交通,影響市民正常生活,也都是法律所不能接受的。特首林鄭月娥8月27日出席行政會議前強調,暴力不能解決問題,暴力更不應被合理化和美化,我們會用法治手段為香港盡早止暴制亂,希望香港社會早日回復秩序和平靜。這不單只有利於對話開展,亦讓我們可以處理一些深層次問題。長期以來,法治是香港的核心價值。尊法、懂法、守法,是絕大多數香港人的行為準則。香港的暴力抗法,冰凍三尺非一日之寒。法治不彰,並非在短期內形成。2014年違法「佔中」打開了潘朵拉盒子,不僅釋放了無法無天的暴力出來,而且釋放了挑戰國家主權的分離主義出來。違法「佔中」與旺角暴亂既有延續性又有差別,二者在暴力衝擊香港法治和分離主義叫囂方面一脈相承。由於法治不彰,造成有法不依,執法不嚴,違法的政治事件層出不窮,社會動亂不止,社會安定受到嚴重挑戰。現在香港飽嚐法治受衝擊的苦果,更要堅定撥亂反正,重振法治權威、恢復正常社會秩序。到目前已經延續三個月的反修例暴亂,更具有「顏色革命」性質及恐怖主義特徵,香港法治正處於禮崩樂壞的危險邊緣。要阻止暴力持續升級,必須在法治的基礎上解決問題。廣大市民要更堅定支持特首和特區政府依法施政,堅定支持警方嚴正執法和司法機關公正司法,以最強大的民意止暴制亂,不要讓香港墮入萬劫不復的深淵。﹝香港文匯報訊(記者蕭景源)鑑於近期暴力不斷升溫,令警員在休班時行使警權執法的機會有所增加,警方批准向休班警員派發伸縮警棍執行警察職務。消息稱,警方已增購1萬支伸縮警棍,昨日開始陸續發放,有關措施會於一個月後檢討。警方不認同休班警帶警棍執法會令市民人心惶惶的說法,認為這樣做反而令社會更加安全,市民對恢復社會秩序更有信心。警方行動部行動科高級警司汪威遜昨日在記者會上表示,警員休班後在街上無人能辨認他是警員的身份,所以不存在武器「傍身」的說法。他強調警員休班時配備裝備並非新安排,刑事偵緝人員屬24小時攜帶佩槍,以配合行動需要。根據香港法例第二百三十二章第二十一條,若警務人員休班時遇到有人犯法,或是遇到情況要執行職務時,可能便會表露其警察身份去處理。汪威遜稱,警員休班時遇上要執行職務及行使警權時有權使用警棍,並會嚴格根據守則指引行事。「我]應用警棍,唔係話就咁派齫q佢,休班就畀佢自己用,而係要根據守則、指引。」汪威遜表示,警員使用警棍時,盡量事前給予警告,使用警棍達到目的時就要停止。使用警棍代表執行職務汪威遜指出,警員使用武力有清晰指引及嚴格規定,當警員休班時使用警棍已代表正在執行職務,必須表明警務人員身份,指引亦列明警員使用武器後必須上報,有關機制行之有效;而且休班警使用警棍時,在場其他人也一定看到,上報使用武器原因是保障自身,所以毋須擔心休班警會隱瞞。汪強調,休班時間維護社會穩定,是警隊的使命。警察公共關係科高級警司(媒體聯絡及傳訊)江永祥亦指出,休班警如果需要使用警棍時,所面對的是違法者,普通市民無需感到擔心。警察公共關係科總警司謝振中亦指,警員在休班時維持社會秩序是一直存在的事情,警棍只是供休班警多一個選擇,在這個時候為休班警提供警棍,是基於大環境所需,「為什麼警員休班還要執法?原因就是多人違法。」﹝

債窀藝2020-02-21 08:33:34

香港文匯報訊(記者莊程敏)國際信貸評級機構惠譽昨表示,貿易保護主義打擊全球經濟增長前景,下調內地、美國及歐元區今明兩年經濟增長預測。惠譽把中國2019年經濟增長預測降至%,明年進一步降至%,6月時的預測分別是%及6%。美12月料再減息%惠譽預計,美國今明兩年經濟分別增長%及%,低於6月時預估的%及%。該機構指出,美國聯儲局7月減息後,全球下行風險加劇,估計今年12月再減息%。歐元區經濟亦被看淡,按惠譽新的估計,當地今明兩年經濟增長均是%,低於早前預期的%及%。惠譽相信,歐洲央行很快推出大規模寬鬆措施,包括10月重啟資產購買計劃。早前,惠譽發表報告指,持續的社會動盪令香港經濟活動受創,而中美貿易衝突亦已造成外部阻力,令香港經濟面臨挑戰。惠譽目前預計香港2019年實際GDP增長率為0%,這意味茪策~下半年經濟將出現收縮,2020年實際增長率將回升至%。報告預計,基於最近公佈的財政支持措施及財政收入將低於預算的預期,本年度的財政盈餘將縮減至收支大致平衡的水平。港銀評級展望仍「穩定」香港銀行業方面,其資產質素及盈利能力或會受到影響,但相信仍能維持充足緩衝以吸納風險,而中美貿易戰持續升級,多間銀行去年已於信貸損失場景中考慮經濟放緩的衝擊,預期本港的充足流動性,及政府維護聯繫匯率的充裕資源,將會繼續支M起銀行業的穩定性,香港銀行的評級展望維持為「穩定」。ㄛ陳少波正思香港總裁審視香港政經局勢變化趨勢,我們既須橫看--置於全球版圖之下加以分析,也須要縱看--放入歷史脈絡之中深入思考。唯有把香港放在中美博弈、國際體系變革的大框架下,設定好國際時空坐標,我們才能看清來龍,也才有機會觸摸去脈。9月9日,美國國會復會後開始推動審議《香港人權及民主法案》(HongKongHumanRightsandDemocracyAct)。這法案一旦通過,將會顛覆1992年《香港政策法》設定的美國對港戰略和政策框架,香港在國際格局中的戰略價值和定位也必將隨之進行徹底的調整。回顧過去70年香港在國際格局的戰略價值與定位,或許可以劃分為冷戰(1950年至1992年)、後冷戰(1992年至2017年)和新冷戰(2017年至今)。華府重視香港的地緣戰略價值以1972年尼克松訪華為分界線,對於香港來說,冷戰年代可以分為前後兩個階段。前半段,香港是美國對華戰略封堵、窺視「竹幕」的橋頭堡,華府在香港執行對華禁運、搜集中國情報、開展反共宣傳。後半段,隨茪互建交,面對一個共同的對手--蘇聯,香港開始在中國與以美國為首的西方社會之間扮演茪@個重要的橋樑角色,成為中國融入國際社會的一條綠色快捷通道。美國逐步解除了對華禁運,但是在香港的對華情報戰、心理戰仍然持續。1992年美國國會通過《香港政策法》,實質上是英美在涉港權力層面的一次交接。大的歷史背景,一是蘇聯解體,冷戰結束,美國成為世界超強,號稱「歷史的終結」;二是英國即將撤出香港,「光榮撤退」步入倒計時。在新的時代背景下,美國開始加快調整其全球戰略,特別是對華戰略,美國對港策略也隨之進行調整。整個冷戰年代,華府重視香港獨特的地緣政治戰略價值。而步入後冷戰年代,配合美國對華的遏制與合作雙重策略,香港自身的戰略價值也開始凸顯。與以往美國涉港的政策文件相比,《香港政策法》所作出的最大變化在於,它開宗明義地強調:「香港在當今的區域和世界經濟中舉足輕重,這一角色與香港和美國的強大經濟、文化和其他關係密切相關,令美國高度關注香港的持續發展與繁榮穩定」。這是後冷戰時代美國對港的戰略定位,是美國在後冷戰時代對港政策的基石。當然,《香港政策法》不僅強調美國在港龐大的經濟利益,而且高度強調對港策略中的民主和人權原則。《香港政策法》實際上確立了後冷戰時期美國對港戰略,基於美國的國家利益,把香港界定為一個特殊區域,形成了一套對香港的特殊政策。美方依據《香港政策法》,大規模介入香港政經事務。利用香港的「櫥窗」作用影響內地概括來說,根據後冷戰年代的對港戰略定位,《香港政策法》致力推動香港完成「雙化」--經濟自由化、政治民主化,從而推動美國對香港的兩大「輸出」:一是推動貨物、資金的自由流動,以輸出美國貨物和服務;一是推動所謂的「價值觀的自由流動」,以輸出美式民主。具體來說,美國的戰略目標很清楚,就是要把香港打造為兩個示範「櫥窗」:自由經濟體的櫥窗和華人地區民主政治的櫥窗,展示給毗鄰香港的中國內地,特別是沿海地區,以促進中國向茯國希望的方向發展。在過去近30年時間裡,美國一直向茪W述方向施力。2017年底,特朗普政府推出其首份《國家安全戰略報告》,令世人所矚目的是,這份報告明確把中國視為美國的首要對手。這是國際格局、中美關係的重大轉折,美國自此加快也加大力度與中國展開全方位的交鋒。針對香港,從2014年開始,美國國內部分議員和香港親美的反對陣營不斷要求美國修改《香港政策法》,推動制訂《香港人權及民主法案》,先後推出多個版本,不過最終都不了了之。2019年6月13日,在「金鐘暴動」之後,美國立即啟動推出新版的《香港人權及民主法案》。從目前可知的法案草案來看,《香港人權及民主法案》直接提出嚴厲的罰則,要求設立一份懲戒名單--即他們所認定的所謂破壞香港高度自治的中國內地官員、香港特區官員,並給予上述名單中人以各種懲罰。美港關係離不開中美博弈框架不過,與《香港政策法》相比,《香港人權及民主法案》最大最重要的變化在於,美國對港戰略定位的順序上出現了重大調整,圍繞民主、人權的政治利益壓倒了經濟利益,因此,這個法案的醞釀和制訂正是反映出美國在港政經利益的變遷。從冷戰到後冷戰再到現在的新冷戰,美港關係每一步的演變都離不開中美博弈的大框架,美國對港的戰略定位以及與之相關的政策措施,始終緊密地服務於美國的對華戰略與國家利益。只有清晰地認識到香港在國際時空中的坐標定位,認識到誰也無法擺脫所在的國際體系,才能對香港的未來,有荍颽假M醒而務實的認知,拋掉幻想。(美國對港政策變局之一)﹝港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。﹝

珔砳霧2020-02-21 08:33:34

香港文匯報訊(記者文森)不斷造謠的縱暴派在警方、港鐵、消防處等跨部門記者會後,仍發難指閉路電視片段片面。不過,到底為何這些片段會零碎?原來罪魁禍首也是暴徒,港鐵解釋,「831」當日晚上,太子站內共有3部閉路電視被損毀或塗污,包括兩部位於車站4號月台(荃灣線往中環方向)的閉路電視,即警員進入車廂進行拘捕的月台,所以片段並不齊全。港鐵表示,受損的閉路電視,其最後錄影時間分別為當日晚上約10時52分及10時53分,當時防暴警仍未抵達月台。港鐵指,由於閉路電視被損毀或塗污後未能繼續錄影,因此錄影片段並不齊全。港鐵車務營運總監黃琨暐在昨日的記者會上補充表示,其他閉路電視拍到的角度亦有限,「因為月台的閉路電視,平時用作車務監察及人流管理,不是每個角度都可以拍攝得到。」ㄛ惠譽:未見「一國兩制」受損香港文匯報訊(記者莊程敏)國際信貸評級機構惠譽日前罕有24年來首次將香港評級由「AA+」下調至「AA」,評級展望由「穩定」轉為「負面」。惠譽中國內地及香港董事兼首席分析師費安德昨出席記者會時重申,是次下調除了考慮到近期示威對香港國際形象的影響,亦反映香港與中國內地的經濟、金融、社會、政治等各方正趨同,理應與中國內地(A+/穩定)逐步收窄,但他強調目前「一國兩制」在港實施未見可能出現轉變,且目前本港財政儲備可提供充足的金融和經濟緩衝。惠譽下調香港的評級,其中一個理據是香港與內地經濟、金融、社會和政治聯繫日趨緊密和不斷融合,此種變化與香港和內地(A+/穩定)的主權評級差距縮小的趨勢是一致的。費安德昨日再解釋指,政治方面,近月香港發生的連串社會事件,中央透過港澳辦多次高調召開記者會,官媒多次評論香港等,對香港事務發聲的程度是前所未見的;在經濟方面,香港銀行體系目前有30%的資產與內地有聯繫,並預期大灣區規劃會令兩地未來進一步融合。他又指,近期本港的大型示威事件也會令國際上對香港的管理和法治品質和效率觀感,受到長期損害,並對營商環境的穩定性和活躍程度產生質疑。若社會衝突事件持續,該等指標可能會進一步受損。若紛爭解決將對評級有幫助費安德又補充,根據過往經驗,被下調評級的經濟體,有65%機會會在8至9個月內再度被下調評級。但他強調,「一國兩制」至今仍然有效,亦不見在短期內會有改變,香港與中國內地關係加深為不爭事實,不代表會單邊拖累香港信用評級,但當中國的評級獲上調,香港的評級亦會有正面影響。若示威活動最終獲得解決,營商信心恢復,將對評級有幫助,惟無法預計何時可恢復對本港的正面展望。惠譽又認為,儘管港府已對抗議者的一些要求做出讓步,但公眾的不滿情緒將在一定程度上持續存在,而社會衝突升級的可能性也將進一步削弱公眾對香港公共機構的信心,並損害外界對港府的治理體系、制度、政治穩定性和商業環境的看法。港儲備充足可支援信用狀況至於下降評級會否影響香港企業融資及發債,費安德指出,「AA」評級比較其他國家仍然十分高,香港亦有很大的經濟緩衝,財政儲備佔GDP達四成,4,410億美元外匯儲備(相當於貨幣基數的2倍),有能力維繫港元與美元之間的聯繫匯率制度,支援香港信用狀況的其他因素包括該地區出色的公共財政管理記錄,高收入水準及兼具韌性和靈活性的經濟體。﹝睹送院者「生勾勾」警方消防醫局港鐵逐點駁謠言香港文匯報訊(記者文森)縱暴派惡意在網上造謠指8月31日當日,警方在太子站採取拘捕行動期間「打死人」,警方、消防處、醫管局及港鐵代表昨日舉行跨部門記者會,逐點反駁有關謠言,澄清當日沒有人在站內死亡。港鐵昨日公開當晚至翌日凌晨太子站事件的相關閉路電視片段的21張截圖,還原當日事件真相,證實救護員先後將10名傷者由荔枝角站及油麻地站送院。截圖顯示多數傷者送院時毋須氧氣罩,疑似清醒。同時,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告。警方強調無收過相關報案或失蹤人口報告,強烈譴責有人散播謠言,警方網絡安全調查科會跟進調查。港鐵昨日在記者會上公開的截圖顯示,當晚10時42分,一列觀塘線往調景嶺方向的列車停靠太子站3號月台,完成上落客後車門未能成功關上,車長發現有乘客爭執,8分鐘後車務控制中心指示要「清車」,乘客離開車廂。其後,截圖顯示有車廂冒煙,疑是暴徒向無辜乘客施暴所致。當時停在對面往中環方向的列車正在上落客,其間車廂內有多個緊急掣被啟動。10時53分,太子站啟動站內緊急疏散程序,防暴警察於C2出入口進入太子站,於10時56分,防暴警察抵達3號、4號月台層及登上兩列車採取行動。傷員數運送過程全吻合晚上11時04分,4號月台荃灣線往中環方向的列車駛離太子站,前往油麻地站。在兩分鐘之後,首批消防員由B1出入口進入太子站,至11時20分,再有消防處救護員於E出入口進入太子站,大約10分鐘後,救護員將一名報稱受驚的乘客由E出入口帶離車站。翌日凌晨0時54分,港鐵因應警方要求,安排一列荃灣線不載客特別列車,運送傷者由太子站前往荔枝角站。而荔枝角站的閉路電視截圖顯示,凌晨1時35分起,警員及救護人員經荔枝角站車站升降機,先後運送共7名傷者離開。油麻地站的閉路電視截圖則顯示,當晚11時09分,荃灣線往中環方向的列車駛離太子站抵達油麻地站,車站職員留意到有人受傷,協助召喚救護車,在10分鐘後,消防處消防員抵達車站月台,並於11時31分,消防處救護員將3名傷者帶離車站,至11時49分,再將另一名人士帶離車站。港鐵重申,根據車站記錄,當日站內並無死亡報告,而相關政府部門亦已於日前澄清。港鐵指只發放截圖,不公開整段影片,是要平衡公眾關注及私隱。促停造謠分化籲知情者報案警務處警察公共關係科高級警司余鎧均表示,警方再次澄清上月31日晚上在港鐵太子站內無人被毆打致死,對於有人惡意散播謠言,警方予以強烈譴責。余鎧均表示,網上流傳有人被打死,更有自稱認識所謂「死者」的人士及「家屬」曾經向旺角警署報案。余鎧均說,有關說法沒有根據,警方經過調查,截至昨日都沒有收到相關報案,失蹤人口組亦沒有任何「831」的失蹤人口報告。她表示,不同部門已就「831太子站事件有人死亡」的流言澄清多次,但仍有人惡意散播謠言,意圖分化社會,當局認為指控性質非常嚴重,引起公眾關注,因此召開記者會以正視聽。警方昨晚發新聞稿補充指,在太子站被捕的63人,全部涉嫌非法集結,其中8人同時涉嫌藏有攻擊性武器,1人管有爆炸品。其中3人包括13歲及15歲男童及一名33歲男子已於上周一提堂,其餘60人獲准保釋候查。﹝

猾棡2020-02-21 08:33:34

莊紫祥博士大灣區金融科技促進總會創會會長反修例風波已持續3個月,暴力衝擊帶來的,不僅僅是城市基建的損壞,社會的撕裂,還有本港經濟及國際聲譽的嚴重損害。倘若再這樣下去,勢必將傷害廣大香港市民的切身利益和根本福祉,而我們也終將要自己承受這樣的苦果。筆者希望,廣大青少年能夠看清近期動亂的本質和實質,釐清真相,早日回歸理性,恢復法治,為自己的前途和香港美好的未來,與這些亂港的激進分子劃清界線。這場風波逐漸從和平示威變成暴力衝擊,明眼人都看得出,事情早已「變質」。受到持續暴力事件影響,在近日公佈2019年全球城市安全指數中,香港的排名已由兩年前的第9位跌至今年的第20位。另據政府統計處近日公佈的數字顯示,本港7月份零售銷貨總值僅為344億元,按年跌%,為2016年以來單月最大跌幅;而8月份的整體市況更差,旅遊區零售表現按年跌超過50%,若遇示威遊行,單日生意更暴跌70%至80%。據業內人士指,最近兩個月全港酒店收入下跌約30%;香港中小型企業總商會調查亦顯示,暴力衝擊令生意下跌。以上種種,無不顯示荂A暴徒們的行為,正對香港的經濟、民生和發展造成傷害,若再這樣持續下去,勢必將進一步影響外國投資者對香港的信心,影響香港未來的發展。表達訴求的方式和渠道有很多種,但無論如何,都應以尊重法治、和平理性為前提,不能以暴力表達意見,更不能以破壞香港的法治與繁榮為代價。相信大家不難看出,這場鬧劇當中不乏外部勢力的影子,他們不斷製造並利用香港的亂象,來達到不可告人的目的。所以,我們應盡快與這些暴徒做明確分割,不要成為被外部勢力輕易利用的棋子。現下香港的當務之急,是停止暴力,恢復秩序,努力發展經濟和改善民生。其實國家近年來為香港更好地融入國家發展提供了不少機會,例如「粵港澳大灣區」規劃、「一帶一路」倡議等。同時,特區政府也一直致力於為香港的年輕人創造和提供機遇,如推出「青年內地實習資助計劃」、「青年委員自薦計劃」,設立「青年發展基金」及「青年共享空間計劃」等等,積極為青年提供擴闊視野及人脈的機會。年輕人,當以學習為主,唯有自己足夠強大,才能更好地抓住機遇,取得更好的發展。暴力衝擊對香港造成的破壞觸目驚心,若長此以往,我們將賠上香港所擁有的優勢和競爭力,而一切損失,最終都要由市民自己承受。希望香港的年輕人能夠辨清是非,不要再被他人利用,在一切還來得及的時候,珍惜現在擁有的機會,把握好自己的前途,共同創造香港更加美好的未來。ㄛ張思穎民建聯中央委員民建聯工商事務副發言人全國港澳研究會會員特首林鄭月娥宣佈正式撤回修訂條例草案以平息風波,得到市民廣泛支持,認同特首提出促進和解、突破困局的四項行動。相信這些措施有助解決困擾香港的深層次矛盾,讓社會放下分歧,重回正軌。為平息暴力衝突事件,特區政府將委任兩位新成員加入監警會,做法恰當。檢視警方執法,已有完善的機制,可交由獨立的監警會處理,不需要另外成立獨立調查委員會。監警會按法定的職權,秉公辦理有關警方執法的投訴,並且已成立國際專家小組,協助監警會工作,調查公平公正,所作的報告內容會向社會公開,可令大眾信服,市民安心。現屆政府用心聆聽市民所需,努力不懈滿足社會各階層的訴求。近期,政府推出多項有利改善民生的措施,例如政府向公屋居民代繳一個月租金,向超過90萬名學生提供2,500元津貼,紓緩基層社會的負擔。政府更將薪俸稅的寬免比率由75%上調到100%,讓120萬打工仔毋須納稅,減輕市民壓力。政府為撐企業、保飯碗,9月4日,商務及經濟發展局在政府總部舉行「中小企論壇」,政府提出多項協助中小企紓困措施,提高對中小企推廣基金和「BUD」專項基金的資助金額,與企業、市民共渡時艱。政府亦願意吸納不同的意見和聲音,特別是注重讓青年加入政府諮詢架構、發表意見。因此,社會不應一面倒批評、詆毀政府,不要只是問政府為你做些什麼,也要問你為香港做些什麼。反修例風波困擾香港太久了,市民是時候放下分歧,放下仇恨,以理性冷靜的態度向政府提出建設性意見,助香港走出困局。﹝暴徒入魔揚言「屠城」市民發聲拒絕攬炒2001年9月11日,恐怖分子駕駛飛機撞毀美國紐約世貿中心雙塔;18年後的今日,香港也陷入恐怖主義肆虐的危險邊緣,網上有人煽動網民搞港版的「9.11恐襲」,聲言要燒山「屠城」,並對所有政見不合的市民或內地旅客「殺無赦」。香港暴徒高喊「攬炒」口號,打茼P歸於盡的旗幟,企圖將香港推入萬劫不復的深淵,與策劃自殺式襲擊的恐怖分子同出一轍。香港文匯報梳理過去3個月的暴力衝擊浪潮,發現恐怖主義四大苗頭一再亮起,包括暴力逐步升級,武器火力更猛更致命;暴徒也逐步走火入魔,喪失人性,不單對警方有敵意,起殺念,甚至對無辜市民也動武;罔顧市民的安危在民居附近縱火,或者懶理站內乘客的生死,在車站出入口放火;網上瀰漫「黑色恐怖」,極端的言論猶如病毒入侵,蠶食幾代香港人齊心打造的繁華城市。恐怖主義的苗頭已現,是對社會的一種警號。愛我香港者,須齊聲向暴力、「攬炒」說不。【恐襲警號一】武器升級欲奪警命暴徒為策動「恐襲式」亂港行動,配備各適其適的暗器及裝備,由最原始就地取材地拆圍欄鐵支、挖磚頭,到近月武器裝備的火力大升級,危險性之高隨時殃及無辜路人,足以製造港版「911恐襲」。暴力示威浪潮初期,暴徒已非手無寸鐵,每每就地取材挖走地面的磚頭或圍欄的鐵支,向警方方向亂砸亂擲,使暴力示威現場磚頭鐵支橫飛,相當驚險。隨茈靮簧鶻擗伔禳A暴徒的衝擊行動更有組織和預謀,不少暴徒有備而來,身穿頂尖級的保護裝備,護甲、頭盔、眼罩,有人還自製巨型彈叉發射器,用來離遠拋擲磚頭攻擊警員,射程更遠,威力更猛;有人改裝氣槍,準確地向遠處警員施襲。在明刀明槍企圖殺警的同時,暴徒們還自製不同款式的暗器,包括手術刀,尖頭雨傘等,企圖在警員放下戒心時,刺傷對方。鋼絲勒頸民居放火在眾多「暗器」中,以鋼絲陣最致命,因為遠處看,鋼絲並不顯眼,當警員以為前無障礙物向前衝時,鋼絲陣勒住警員的頸部,隨時可傷及大動脈危害性命。暴徒近月漸趨喪心病狂,除了仇警,還罔顧無辜居民安危,到處縱火及潑腐蝕性液體。以上月31日的衝突為例,暴徒便在灣仔、尖沙咀等地合共投擲逾百枚燃燒彈,更在接近民居及酒店處放火;剛過去的周日,暴徒在多個中環站出入口放火,完全視站內數以千計乘客的人命如無物,一旦火勢失控,無數市民將無辜葬身火海。【恐襲警號二】破壞基建癱瘓商業《逃犯條例》修訂所引發的暴力示威持續至今3個月,暴徒「挾持」香港社會的手法,已不再局限於堵路,阻礙商業活動,近期還大肆毀壞鐵路及航空交通基建,企圖妨礙市民正常生活,以及癱瘓商業活動。其中,港鐵車站近日更成為暴徒的破壞重點,多個港鐵站曾因為受損情況嚴重而被迫關閉。香港市面近月被暴徒破壞得滿目瘡痍,全港各區均有欄杆被他們拆毀,用作設置路障堵路,及地磚被掘起用於攻擊警察,有關情況在灣仔、銅鑼灣及旺角等暴徒經常聚集的地方更特別嚴重,一些被掘起的地磚已經改用水泥填補,但維修後不久又被破壞,交通燈亦被破壞。早前機管局及港鐵雖然已經成功取得禁制令,但暴徒屢次無視法紀,在機場及車站「搞事」,甚至罔顧行車安全,向路軌或架空電纜投擲雜物,猶幸維修人員及時發現煞停列車,否則若列車衝向電纜上的雜物,高壓電短路隨時引發大爆炸,列車上數百名乘客便成犧牲品。【恐襲警號三】「起底」欺警肆意「黑恐」除了明刀明槍的暴力衝擊,暴徒更發動一場沒有硝煙的網絡戰,瘋狂地在網上散佈「黑色恐怖」,在不同的社交平台造謠煽動網民的反政府情緒,以及不停對撐警、撐政府、撐法治的人士進行「起底」欺凌,普羅市民、港鐵車長及職員、校長、警察都深受其害,當中警察更成為他們主要針對對象,暴徒不斷煽動他人滋擾受害人,還企圖策劃實際行動,進行「殺警」、綁架警員年幼子女等泯滅人性的行為。本月初開學前夕,負責主持警察例行記者會的警察公共關係科總警司謝振中就成為「黑色恐怖」的受害者,其一家被暴徒在網上惡意「起底」,全家福照、住址、電話、子女名字及就讀學校的資料,都在fb和討論區流傳,更有暴徒列出一連串欺凌手段,如「aa膠痴(黐)張_」、「拎銀包電話,跌入廁所」等。暴徒更聲言,要去謝的子女就讀學校「接放學」,稱謝子女會是開學後「第一個犧牲(的警察子女)」。聲稱用麻包袋「招呼」警子女警方表示,由6月至上月29日,經主動調查及警員報告,共發現1,662名警員及親友的資料被不當公開,有人煽動他人進行違法行為,包括刑事恐嚇、惡意滋擾,甚至非法使用他們的資料借貸等。有暴徒聲稱要到宿舍「接返學」,以及用麻包袋「招呼」警察子女。「黑色恐怖」的可怕之處就是暴徒「獨斷獨裁」,即使受害人說話多有理、多實在,只要暴徒「唔硠央v就會以「莫須有」理由將之「起底」,再加以滋擾。香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗就是受害者之一:暴徒因為「唔妥」他呼籲港鐵員工堅守崗位,不要參與「三罷」,就被暴徒「起底」,更連續幾天從早到晚都收到大量沒有來電顯示的電話滋擾、恐嚇。【恐襲警號四】政見逆我私刑加害暴徒漸失人性,與恐怖組織的「孤狼」無異。在遇上持與自己不同政見的無辜市民時,他們每每私刑侍候,輕則辱罵,重則窮追猛打,虐打至頭破血流仍未肯罷休,即使是記者、普通市民,暴徒都毫不留情,香港文匯報記者統計過去兩個多月的新聞,曝光的私刑個案約十數宗,未被傳媒披露的個案,相信更多。在眾多私刑個案中,上月13日機場大癱瘓期間發生的非法禁錮及襲擊事件,最能赤裸裸窺探暴徒人性的醜陋面。當晚,近千名黑衣暴徒蠻橫地霸佔機場,令所有航班「停飛」,有暴徒在機場客運大樓,強行指一名內地男旅客為公安「臥底」,將他包圍高聲質問:「你係唔係差佬(公安)!」該內地男旅客受驚急步離開,但暴徒一路追打,將他箍頸按地,以及用膠索帶緊縛其雙手,不停拳打其頭部,有人搶走男子背包,將其證件攤在地上拍照,然後上載網上公開。禁錮旅客圖阻救護暴徒將該內地男旅客禁錮、毆打兩小時後,其間,一直支持香港暴徒的外國記者RichardScotford亦看不過眼,試圖出手營救,更稱:「即使是戰爭,也不會如此對待戰俘。」當消防救護員到場時,暴徒竟罔顧人命,大叫:「唔好放佢!除佢褲!遊佢街!」救護員被暴徒重重包圍,無法帶該名已昏迷的旅客離開現場,即使後來廿多名軍裝警員到場介入,仍要再花上一小時才突破重圍將該名旅客送上救護車。暴徒又盯中內地《環球時報》記者付國豪,把他包圍,更用膠索帶綁在行李手推車上「行刑」。付國豪寧死不屈高叫:「我支持香港警察,你們可以打我了。」暴徒隨即將他毒打,又阻撓救護員救援,擾攘大半小時,付才被抬上救護車。其後各場暴力衝擊,亦經常有無辜市民被暴徒虐打,暴徒甚至將情緒發洩在港鐵職員身上。比如9月4日,有數百名暴徒在寶琳站,包圍一名剛下班的港鐵站長,導致他的手及頸部受傷,需要送院。暴徒的禁錮、毒打、施暴等「行刑」手法簡直與極端組織同出一轍。﹝

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